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由于不同種類的測(cè)功機(jī)工作方式與加載方式都有所差別，所以，今天的話，要為大家介紹的就是關(guān)于電渦流測(cè)功機(jī)的工作原理。

電渦流測(cè)功機(jī)工作原理和功率計(jì)算

  1．工作原理

  由電渦流測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)可知，感應(yīng)子主要由旋轉(zhuǎn)部件和擺動(dòng)部件（電樞和勵(lì)磁線圈）組成。轉(zhuǎn)子軸上的感應(yīng)子形狀猶如齒輪，與轉(zhuǎn)子同軸固定裝有一個(gè)直流勵(lì)磁線圈。當(dāng)勵(lì)磁繞組通以直流電流時(shí)，其周圍便有磁場(chǎng)存在，那么圍繞勵(lì)磁繞組就產(chǎn)生一閉合磁通。很明顯，位于繞組左側(cè)的感受應(yīng)子具有一個(gè)極性，右側(cè)具有相反的極性。旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁密值的周期性變化而產(chǎn)生渦流，此渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)同產(chǎn)生它的磁場(chǎng)相互作用，從而產(chǎn)生與被試機(jī)反向的制動(dòng)力矩，使電樞體擺動(dòng)，通過電樞體上的力臂，將制動(dòng)力傳給測(cè)量裝置。

渦電流使渦流環(huán)發(fā)熱，由進(jìn)入渦流環(huán)的冷卻水把熱量帶走，實(shí)現(xiàn)功熱平衡的能量交換。

轉(zhuǎn)速測(cè)量采用非接觸式磁電轉(zhuǎn)速傳感器和裝于主軸的60齒牙盤，將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。

2．功率計(jì)算

（1）功率計(jì)算                  （2）扭矩計(jì)算

功率P=N.n/10000（千瓦）        M=N.L（牛。米）式中N---負(fù)荷（牛頓）            式中N--- 負(fù)荷（牛頓） n---轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                  L---計(jì)算臂長(zhǎng)為0.95493（米）

（注：為了迅速而方便地根據(jù)測(cè)功器測(cè)力指示值計(jì)算制動(dòng)功率，取測(cè)功器砝碼臂長(zhǎng)0.9738M或它的簡(jiǎn)單倍值，靜校時(shí)1Kg砝碼顯示10N的數(shù)據(jù)或它的倍值，由此引出計(jì)算臂長(zhǎng)為0.95493M）

電渦流測(cè)功機(jī)工作特性

在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量上，電渦流測(cè)功機(jī)采用磁電式非接觸的轉(zhuǎn)速傳感器（如霍爾轉(zhuǎn)速傳感器），將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸出（其中輸入電壓5V-12V）。在扭矩測(cè)量上，可采用拉壓式傳感器。油門執(zhí)行器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)油口開度的的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，有機(jī)械油門和電子油門兩種。轉(zhuǎn)子部分是電渦流測(cè)功機(jī)最重要的組件部分，通過高速軸承和法蘭連接支撐。渦流環(huán)及勵(lì)磁線圏屬于擺動(dòng)體主要部分。

電渦流測(cè)功機(jī)吸收被測(cè)機(jī)械輸出的轉(zhuǎn)矩和功率是利用渦流環(huán)產(chǎn)生的電磁效應(yīng)得來(lái)的，具有穩(wěn)定性高、精度高、低慣量及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，并且測(cè)試功率范圍廣、額定轉(zhuǎn)速高及響應(yīng)速度較快，適用于測(cè)功機(jī)操作過程的自動(dòng)化，因?yàn)槠涔に嚰夹g(shù)成熟、價(jià)格低廉被國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠商和科研機(jī)構(gòu)、第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用。